fbpx
Skip to content
Menu
Saara Ilvessalo Saara Ilvessalo
  • Etusivu
  • Kuka Saara?
    • Luottamustoimet
    • Saarasta sanottua
    • Aloitteet
    • Kuvia medialle
  • Kuntavaalit 2025
    • Vaaliteemani
  • Blogi
  • Svenska & other languages
    • På svenska
      • Vem är Saara?
      • Kommunalval 2025 – mina valteman
      • Ta kontakt
    • In English
  • Ota yhteyttä!
    • Evästekäytäntö (EU)
Saara Ilvessalo Saara Ilvessalo

Raitiotie on Turulle välttämätön

Posted on 22.4.202022.4.2020 by Saara Ilvessalo

Turun kaupunginvaltuusto teki maanantaina 20.4. historiallisen päätöksen, kun se selvin luvuin 49-16 päätti viedä raitiotien suunnittelun loppusuoralle. Lopullista rakentamispäätöstä päästään tekemään 2021 alkavalla valtuustokaudella.

Raitiotie on välttämätön Turun vetovoimalle ja kasvulle. Kun ihmiset nykyään valitsevat kotipaikkaa, nousevat kiinnostaviksi urbaanin elämän mahdollistavat kaupungit, joissa töihin ja palveluihin pääsee sujuvasti joukkoliikenteellä. Kaupungistuminen ja globalisaatio ovat aiheuttaneet sen, että Turku kilpailee samassa kastissa vaikka Malmön, Kööpenhaminan, Tukholman ja Oslon kanssa. Siinä sarjassa menestyy kehittyvät ja rohkeat kaupungit, jotka panostaa kestävyyteen ja eteenpäin menemiseen. Turku kasvaa noin 2000 ihmistä vuodessa. Tämä kasvu pitää toteuttaa kestävästi, ja kestävä kaupunkirakenne tarvitsee raitiotietä ja toisin päin.

Raitiotie on välttämätön Turun taloudelle ja palveluille. VTT:n selvityksen mukaan raitiotieinvestointi maksaa itsensä takaisin tonttien myynnin, maankäyttömaksujen ja rakennushankkeiden tuottamien verotulojen kautta. Se luo töitä, on kustannustehokas tapa järjestää joukkoliikennettä ruuhkaisilla reiteillä, ja sen avulla voidaan taata Turun palvelut myös tulevaisuudessa. Arviot hyödyistä Turulle ja turkulaisille perustuvat selviin lukuihin ja tutkittuun tietoon. Tässä koronatilanteessa raitiotie on entistä tärkeämpi. Yhteiskunta elvyttää, ja kestäviin infrainvestointeihin on tulossa sekä valtion että EU:n tukea.

Raitiotie on välttämätön Turun liikenteelle. Se vähentää ruuhkia ja on käytännössä ainoa keino toteuttaa valtuuston yksimielisesti asettamat prosenttitavoitteet kestävistä kulkutavoista. Raitiotiellä liikkuvat imagon eli raidefaktorin takia nekin, jotka eivät bussin tai kaupunkipyörän kyytiin hyppää. Kun bussilinja muutetaan raitiotieksi, ihmiset käyttävät tutkitusti enemmän joukkoliikennettä.

Raitiotie on välttämätön Turun ilmastotavoitteille. Liikenteen päästöjen suhteellinen osuus on kasvanut ja tulee kasvamaan.Vaikka liikkumista koskevat tavoitteet saavutettaisiin, liikenteen osuus ilmastopäästöistä kasvaa todennäköisesti yli 50 prosenttiin kaikista Turun päästöistä, ja liikenne on näin ollen suurin yksittäinen ilmastopäästölähde. Trendi osoittaa, että toisin kuin muissa suurissa kaupungeissa, Turussa yksityisautoilun osuutta ei ole saatu vähennettyä kuluneen 10 vuoden aikana, vaan se on lisääntynyt. Raitiotie vähentää päästöjä, pienhiukkasia ja liikenteen melua.

Raitiotie on välttämätön lähiökehitykselle. Ensi vaiheessa Varissuolle on valtava hyöty siitä, että alueen houkuttelevuus lisääntyy, saavutettavuus parantuu ja investoinnit lähtevät etenemään. Entinen maineeltaan ongelmalähiö muuttuu hyvin saavutettavaksi, kehittyväksi, edulliseksi ja luonnonläheiseksi asuin- ja työpaikaksi. Jos alueiden eriarvoisuus halutaan ottaa tosissaan, se vaatii oikeita investointeja ja tekoja, ei pelkkiä tasa-arvo-ohjelmia ja pikkunäpräystä.

Korona on muuttanut ja muuttaa maailmanjärjestystä, mutta paniikkiin ei ole syytä. Itse asiassa paniikki on se asia, joka pahimmillaan muuttaa asioita enemmän kuin alkuperäinen syy. Kaupungin toiminta ja investoinnit eivät voi pysähtyä koronan takia. Päin vastoin, koronan takia uutta pitää nyt rakentaa entistä ponnekkaammin.

Kouluaikojeni neljästä parhaasta ystävästäni kolme asuu nykyään ulkomailla: Kanadassa, Norjassa ja Ranskassa. He kaikki muuttivat kaupunkiin, jossa on raitiotie. Minä haluan saada molemmat: Rakkaan historiallisen, minun kokoiseni, kotikaupunkini Turun, ja urbaanin, eteenpäin katsovan, viihtyisän sekä kestävän raitiotiekaupungin.

Share

1 thought on “Raitiotie on Turulle välttämätön”

  1. Maailma pelastuu sanoo:
    4.6.2020 10:26

    Raitiotie ei ole välttämätön Turun vetovoimalle ja kasvulle. Kannattaa todella ottaa mallia Malmöstä jossa paikallinen Miljöpartiet ylistää kaupungin energiatehokasta ja käyttäjiä houkuttelevaa superbussijärjestelmää. Kestävä kaupunkirakenne ei tarvitse raitiotietä.

    Raitiotie ei ole välttämätön Turun liikenteelle. Mystinen raidefaktori perustuu selvityksiin, joissa on verrattu modernin ruuhkattoman raideratkaisun houkuttelevuutta ruuhkassa mateleviin epämukaviin busseihin. Aaltoyliopistossa on alustavasti selvitetty raidefaktorin olemassa oloa.

    Raitiotie ei ole välttämätön Turun ilmastotavoitteille. Matkustajakilometrikohtainen CO2-päästö saattaa olla kymmeniä prosentteja sähköbussia suurempi, kun otetaan huomioon koko suorata ja epäsuorat vaikutukset infra mukaan lukien koko elinkaarena ( googlaus vaikkapa ”environmental impact travelandmobility”)

    Vastaa

Vastaa Peruuta vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

  • Ilmastokestävä liikenne: Turku, uskallatko kokeilla?4.1.2025
  • Muuttoliike kääntynyt Helsingistä Turkuun27.1.2023
  • Valtuustoaloite talvikunnossapidon resursoisoimiseksi ja priorisoimiseksi19.5.2022
  • Vihreiden tavoitteet toteutuivat: hyvinvointipalveluja ja ilmastotoimia vahvistetaan15.11.2021
  • Hei keskustayrittäjät, kiinnostaako teitä minun rahani?30.9.2021
©2025 Saara Ilvessalo | Powered by WordPress & Superb Themes
Hallinnoi evästeiden suostumusta
Parhaan kokemuksen tarjoamiseksi käytämme teknologioita, kuten evästeitä, tallentaaksemme ja/tai käyttääksemme laitetietoja. Näiden tekniikoiden hyväksyminen antaa meille mahdollisuuden käsitellä tietoja, kuten selauskäyttäytymistä tai yksilöllisiä tunnuksia tällä sivustolla. Suostumuksen jättäminen tai peruuttaminen voi vaikuttaa haitallisesti tiettyihin ominaisuuksiin ja toimintoihin.
Toiminnalliset Aina aktiivinen
Tekninen tallennus tai pääsy on ehdottoman välttämätön oikeutettua tarkoitusta varten, joka mahdollistaa tietyn tilaajan tai käyttäjän nimenomaisesti pyytämän palvelun käytön, tai yksinomaan viestinnän välittämiseksi sähköisen viestintäverkon kautta.
Asetukset
Tekninen tallennus tai pääsy on tarpeen laillisessa tarkoituksessa sellaisten asetusten tallentamiseen, joita tilaaja tai käyttäjä ei ole pyytänyt.
Tilastot
Tekninen tallennus tai pääsy, jota käytetään yksinomaan tilastollisiin tarkoituksiin. Tekninen tallennus tai pääsy, jota käytetään yksinomaan anonyymeihin tilastollisiin tarkoituksiin. Ilman haastetta, Internet-palveluntarjoajasi vapaaehtoista suostumusta tai kolmannen osapuolen lisätietueita pelkästään tähän tarkoitukseen tallennettuja tai haettuja tietoja ei yleensä voida käyttää tunnistamaan sinua.
Markkinointi
Teknistä tallennustilaa tai pääsyä tarvitaan käyttäjäprofiilien luomiseen mainosten lähettämistä varten tai käyttäjän seuraamiseksi verkkosivustolla tai useilla verkkosivustoilla vastaavia markkinointitarkoituksia varten.
Hallitse vaihtoehtoja Hallinnoi palveluita Hallitse {vendor_count} toimittajia Lue lisää näistä tarkoituksista
Näytä asetukset
{title} {title} {title}