Vuosi sitten iloitsin päätöksestä Itäisen rantakadun yksisuuntaisista pyöräteistä ajoradan tasossa. Kyseessä oli päätös Turun ensimmäisistä moderneista yksisuuntaisista pyöräteistä.
No, eihän se mennytkään niin helposti.
Vuoden aikana pyöräteitä suunniteltiin ja pyöriteltiin tarkemmin virkavalmistelussa. Kävi ilmi, että pyörätien ohjaaminen Myllysillan alta on lähes mahdotonta. Se taas oli ehtona autopuolueille, jotka eivät halunneet uutta liikennevalovaihtoa Myllynahteen risteykseen – sehän olisi ruuhkauttanut yksityisautoilua kaksi kertaa vuorokaudessa…
Oltiin siis pattitilanteessa. Minulle ja vihreille tärkeintä oli, että jo ainakin kaksi vuotta myöhässä olevat pyörätiet saadaan vihdoinkin eteenpäin, ja ettemme joudu aloittamaan suunnittelua alusta huonolla kaksisuuntaisella vaihtoehdolla.
Miksi näin? Koska yksisuuntaiset omassa tasossaan kulkevat pyörätiet ovat pyöräilyn kannalta turvallisin ja sujuvin ratkaisu, joka on käytössä eurooppalaisissa pyöräilykaupungeissa esimerkiksi Tanskassa ja Alankomaissa sekä nykyään myös Helsingissä. Se on turvallisuutta parantava ratkaisu niin isovanhemmille kuin lapsille. Yksisuuntaisuudella on suuri merkitys myös siksi, että se antaa suuntaa seuraaville pyöräteille.
Muutaman viikon kovan työn ja ratkaisun etsimisen jälkeen pääsimme tulokseen. Myllynahteen risteys hoidetaan ilman uutta liikennevalokierron vaihtoa esimerkiksi kaistajärjestelyin. Pyöräily ohjataan siis pieneksi pätkäksi pyöräkaistalle, mutta lisäodottelua ei (myöskään pyöräilijöille) tule.
Neljä vuotta olen tehnyt töitä tämän asian kanssa. Rakentamisen piti alkaa jo ajat sitten. Nyt vihdoin hommiin ja pyörätiet kehiin!
